南京長江大橋水上交通安全管理規(guī)定

第一條 為保障南京長江大橋及過往船舶航行安全，維護橋區(qū)水上交通秩序，特制定本規(guī)定。 第二條 所有通過南京長江大橋及航行大橋水域的船舶，均應遵守本規(guī)定和依據(jù)本規(guī)定精神制定的“南京長江大橋水上交通安全航行通告”。和依據(jù)本規(guī)定精神制定的“南京長江大橋水上交通安全航行通告”。 第三條 大橋水域、航道及標志的規(guī)定。 （一）大橋水域范圍：北岸浦口火車輪渡碼頭與南岸護橋部隊鐵制燎望臺之間的聯(lián)線為大橋水域上游界限；大橋以下一千米南北兩岸的聯(lián)線為大橋水域下游界限。 （二）橋孔順序：自浦口岸橋頭堡至第一號橋墩為第一孔，第一號橋墩至第二號橋墩為第二孔，其余自北向南順序類推。 （三）大橋橋孔劃分為機動船上行通航橋孔，機動船下行通航橋孔，非機動船通航橋孔。 （四）大橋上下行通航橋孔的航道上，按規(guī)范設置航標。水上標志由航道部門負責設置；水上浮標、橋涵標由橋梁管理部門設置。 第四條 船舶通過大橋的規(guī)定。 （一）船舶通過大橋前，應對舵、錨、主副機、航行信號、船隊系纜及拖帶設備等進行嚴格檢查，保持良好技術狀態(tài)，布置落實安全措施，確保安全通過。 （二）般舶過橋，必須由熟悉橋區(qū)情況、技術熟練的駕引輪機人員操作通過。 （三）船舶通過大橋的尺度限制。 船隊上下行通過大橋最大尺度，由長江航政管理局南京分局在“南京長江大橋水上交通安全航行通告”中公布。 通過大橋的一切船舶，其最高點至橋梁下緣的間距應不少于一點二米，與兩邊橋墩至少應保持四十米間距。 （四）過橋船隊必須具有良好的操作性能和控制能力。逆流行駛的船隊應保持最低四公里的時速，順流行駛的船隊應具備在調和逆流時有保持前進的能力，拖輪拖排應有拉動排身的控制力，下駛拖排應具有在調向逆流時保持前進的能力。 （五）下行機動船舶過橋，應在一號碼頭以上開始顯示過橋信號。一號碼頭以下，大橋以上的機動船下行過橋，應上駛至一號碼頭再調差別進入航道，并在上駛時提前顯示過橋信號。五號碼頭以上船首向下游靠泊下關碼頭的大型客班輪，在不影響下行過橋船舶情況下，可直接下駛進入航道。但應注意避讓從九孔上行的小型船舶、船隊。 （六）在北風、東北風和偏東風實際風力達七級和七級以上時，禁止一切船隊過橋，上述風向實際風力達五級時禁止排筏過橋。 （七）因遇霧、雪、暴雨等影響視線，下行船舶在三千米以外（即在下關一號碼頭）看不見大橋和航道浮標，上行船舶在一千米以外（即在金陵船廠附近）看不見大橋和航道浮標時禁止過橋。 （八）船舶過橋前發(fā)現(xiàn)大橋航道、航標不正?；虮敬徊徽?，不能確保安全過橋時，禁止通過大橋。 （九）拖帶竹、木排筏的船隊嚴禁夜間過橋。 （十）掛漿機船吊拖和并綁不準通過大橋。 （十一）在大橋航道上過橋船舶必須順序前進，并保持適當安全距離，不準追越和齊頭并進。 （十二）裝載炸物品的船舶： １、必須持有當?shù)毓膊块T簽發(fā)的《爆炸物品運輸證》。 ２、本市起運禁止通過大橋。 ３、過境船舶必須提前二十四小時，將過橋時間電告南京市水上公安分局，經檢查準許后過橋。 ４、只限日間通過，并在最易見處懸掛Ｂ字旗一面。 第五條 大橋水域安全秩序規(guī)定： （一）禁止船舶在大橋水域內拋錨、捕魚、打撈、收放纜、改變隊型、橫越過橋機動船船頭及其他違章作業(yè)。 （二）大橋上下水域內的兩岸碼頭，允許靠泊船只寬度應報請南京航政分局核準，不得超寬、超碼頭負荷，影響過往船舶的航行安全。 （三）試航船舶嚴禁駛入大橋水域。 （四）下行進入南岸老江口的機動船舶，應提前在大橋監(jiān)督站顯示調頭信號；老江口出口下行過橋的機動船舶，應上駛至五號碼頭以上再調頭進入航道。 （五）需?？咳忸惵?lián)合加工廠碼頭的機動船舶，一律由大橋第九孔上駛，通過大橋時應主動避讓非機動船舶。 第六條 進入大橋水域的一切船舶應服從南京航政分局大橋水上監(jiān)督站和監(jiān)督艇的指揮。對違反規(guī)定者，根據(jù)情節(jié)輕重給予批評教育、罰款、吊銷船員證書、扣船等，造成嚴重后果者追究法律責任。 第七條 大橋通航橋孔和航道等的確定與變更，由南京航政分局制定公布“南京長江大橋水上交通安全航行通告”，并呈報南京市人民政府備案。 第八條 本規(guī)定中未作規(guī)定的有關船舶航行避讓事項均按“內河避碰規(guī)則”及有關水上安全規(guī)定執(zhí)行。 關聯(lián)法規(guī)：國務院部委規(guī)章（1）條 第九條 本規(guī)定由長江航政管理局南京分局負責實施和解釋。本規(guī)定自一九八六年五月一日起施行，一九六九年元月二十八日南京警備區(qū)公布的《南京長江大橋水上交通管理暫行規(guī)定》同時廢止